Sfondo di u lidar automotiva
Da u 2015 à u 2020, u paese hà emessu parechji pulitiche rilativi, Focalizendu nantu 'Veiculi cunnessi intelligenti'è'veiculi autònomi'. A principiu di u 2020, a nazione hà rivoltu dui piani: rèdica di vista intelligente è sviluppu di una classificazione di sviluppu di automobile, per chjarificà a pusizione strategica è divisione futuru di guida di sviluppu è futuru di di guida autonomu.
Sicile di cunsulazione di u mondu, hà publicatu un rapportu di ricerca in u mondu associatu cù u 'vaso per l'applicazioni amatorie è indipendente, si pò espansa à più di u 21% in i prossimi cinque anni.
Chì hè u lidar automobile?
Leidar, cortu per a scurazione di luce è di volà, hè una tecnulugia rivoluzionata chì hà trasfurmatu l'industria antichi automobile, in particulare in u regnu d'automunione. Funzioni emettendu i pulici di lume-di solitu da un laser - versu u scopu è a misura di u tempu chì ci vole à ricuperà à u sensoru. Questa dati hè dopu utilizatu per creà carte di tridimensionali detallati di l'ambiente intornu à u veiculu.
I sistemi di largu sò rinumati per a so precisione è a capacità di rilevà l'oggetti cù l'accuratezza alta, facendu un strumentu indispensabile per a guida autonomu. A divazioni di a riferenza chì si basa in luce visibile è ponu luttà in certezza e cundizioni di u sole bassu o direttu Inoltre, a capacità di misura per misurà distanze per a rilevazione d'oggetti, a so dimensione, è ancu a so vitezza, chì hè cruciale per navigà scenari di guida di navigazione.
U fiore di u fiore di u fiore di u fidituri di Milderia
Applicazioni Lidar in automatizazione:
A tecnulugia di Lidar (a tecnulugia di a luce) in l'industria automobilità hè principalmente focu annantu à a migliurà a sicurità di guida è avanzà a tecnulugia di guida autònomi. A so tecnulugia core,Tempu di volu (TOF), opere d'emettendu pulsini di laser è u calculu di u tempu chì ci vole à esse riflettati da esse riflettati da l'ostaculi. Stu metudu produce dati altso accurate assai precisamente, chì ponu creà carte dettagliati di l'ambiente intornu à a veiculu di u veiculu di centimetariu, offre una spedizione di ricunnisciuta spiccaale di u recisamente.
L'applicazione di a tecnulugia di lidar in u settore automobiliu hè principalmente cuncentratu in e seguenti zone:
Sistemi di Dlory Autonomodi:Lidar hè una di e tecnulugie chjave per avè ottene livelli avanzati di guida autònomu. Percepisce precisamente l'ambiente intornu à u veiculi, cumpresu l'altri veiculi, signori strade, è cundizioni di colte, indè i decisi è precisi è precisi è precisi è precisi è precisi è precise.
Sistemi d'Assistenza Avanzata di u Driver (ADAS):In u realistu di l'assistenza di u cunduttore, u Lidar hè usatu per migliurà e caratteristiche di sicurità di u veìculu, cumpresu un cuntrollu croce adattivu, fronte d'il pedone, a deteczione di evità, è ostriciole evestie.
Navigazione di Veiculi è Posizione:E carte High-Precision 3D generati da u lidar pò rinfurzà a precisione precisione di u veiculu, in particulare in ambienti urbani induve i segnali GPS sò limitati.
Monitoraghju è Gestione di u trafficu:U Lidar pò esse adupratu per u mo flussu di trafficu è analizà u flussu di u trafficu di a cità in uttenimentu di u cuntrollu di u segnu è riduce a congestione.
Per a sensazione remota, intervallu, automatizazione è DTS, ecc.
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Tendenzi versu u lidar automobile
1. Lidar Miniosation
A vista tradiziunale di l'Industria di l'Automotiva Hits chì i veiculi autònomi ùn deve micca differente in l'apparenza da e vitture convenziunali per mantene a cunducera è efficiente aerodentica. Sta perspettiva hà propulsatu a tendenza versu i sistemi di Lidar miniaturizanti. U futuru ideale hè per u lidar per esse abbastanza chjucu per esse integratu senza stagnà in u corpu di u veiculu. Questu significa minimizà o ancu eliminà e parte di rotazione meccanica, un cambiamentu cù a mossa di u gradu di l'industria versu e seguenti suluzioni di lidar di solidi. Lidar solidusu Stuitu, un> un compiu di muvimentu moviti, prupone una suluzione affidabile, è durabile chì si adatta bè ind'è i biscutiere estetiche di i veiculi temperali.
2. Soluzioni Lidar embedded
As cumegani di strada autonomodi avance avanzatu in l'ultimi annunci di novu, certi fabricanti di legari anu iniziatu cù i fornituli di l'automobile per sviluppà u legame in parti di u veiculu. Questa in l'integrazione ùn hà micca solu probusione per i sistemi forgelli di lega, appughjendu ancu u locu strategicu per ottene u piazza Strategica di a Veduta è a funzione. Per i veiculi di l'assistenza di i passageri, certi soffiitori di u driver avanzatu (ADAS) necessitanu u lidar per fucalizza nantu à l'anguli specifichi piuttostu cà à furnisce una vista 360 °. Tuttavia, per livelli superiore di autonomia, cum'è u livellu 4, cunsiderazioni di sicurità necessitate un campu di vista orizzontale di 360 °. Questu hè previstu à guidà à e cunfigurazioni multi-punti chì assicuranu una cobertura completa intornu à u veiculu.
3.Riduzzione di u costu
Cumu a tecnulugia di u lidar Manurianu, i costi sò decamenti, chì facenu fattibbi per incorpore questi sistemi di veiculi, cumpresi mudelli di a meziornu. Questa demucrisizazione di a tecnulugia di u lidar hè prevedente per accelerà l'advisione di a sicurità avanzata è caratteristica di a sicurità autonomu à traversu u mercatu automotiva.
I varidi annantu à u mercatu oghje sò principalmente 905NM i fiversari di 15750, ma in quantu à u costu, 905NM hà u vantaghju.
· 905NM Lidar: I sistemi in 905nm lidar sò menu caru a via diffusa a dispunibilità diffusa di cumpunenti è e prucessi di u maturi associanu cù questa lunghezza di l'onda. Stu vantaghju di costu fa 905nm Lidar attrattiva per l'applicazioni induve a sicurità è a sicurità di l'ochju sò menu critichi.
· 1550 / 1535NM Lidar: I cumpunenti per i sistemi di 1550 / 1535nmi, cume i pazeri è i detettativi, tende à esse più caru, in parte perchè a tecnulugia hè menu cumplicata. Tuttavia, i benefici in termini di sicurità pò ghjustificà u costu più altu per certi applicazioni, in particulare in a guida autonomu induve a sicurità di a longa roba.
[Link:Leghjite più nantu à u paragone trà 905nm è 1550nm / 1535nm Lidar]
4. Aumentatu a sicurità è l'addas
Tecnulugia di u lidar significate significativamente u rendiment di i sistemi di assistenza avanzata (ADAS), furnisce i veiculi cù e capacità di cartografia ambientale precisa. Questa precisione mellora e funzioni di sicurità cum'è a razza di colisione, a retazione di u pedone, è u cuntrollu di crociera adattazione, spinghje l'industria più vicinu à a cundizione completamente autònuma.
FAQ
In veiculi, sensori di lidar emitanu i pulpi ligeri chì anu rimbattutu oggetti è vultà in u sensor. U tempu chì ci vole à i pulgoni per vultà hè adupratu per calculà a distanza à l'uggetti. Questa informazione aiuta à creà una mappa di 3D detallata di u circondu di u veiculu.
Un sistema tipicu di u legciu hè custituitu da un laser per emità i pulzi è l'actificazione di riflette a luce riflessa a parte riflettata,
Iè, Lidar pò detectà oggetti in muvimentu. A misurazione di u cambiamentu di l'uggetti di l'uggetti cù u tempu, u lidi pò calculà a so velocità è a trajettoria.
U Lidar hè integratu in i sistemi di sicurezza di i veiculi cum'è u cuntrollu di cruciera adatti, evità di a collisione, è a rilevazione di u pedale
I svilumenti in corti in a tecnulugia di u lidar autoriu includendu referità di i sistemi di lega è d'azione di i panni in i veiculi è integtura.
Un Laser di Fiber di "5μM hè un tipu di fonte di Laser utilizatu in i sistemi di Lidar Automotive chì emette a luce in una lunghezza d'onda di 1,5 micrometri (μm). Genera i pulieri brevi di luce infrared chì sò usati per misurà distanze da l'uggetti è vultendu à u sensore di u lidar.
U 1,5 d'onda d'onda di 1,5 μm hè adupratu perchè prupone un bon equilibriu trà a sicurità di a sicurità di l'ochju è a penetrazione atmosferica. U lasers in questa range d'onda sò menu prubabile di causà dannu à l'ochji umani chè quelli chì emettenu in i più brevidi di lunghezza è ponu fà bè in diverse cundizioni climatiche.
Mentre 1,5 vucali rende megliu cà a luce visibile in nebbia è a pioggia, a so capacità di penetrate ostaculi atmosferi hè sempre limitatu. A prestazione in e cundizioni climatichi avversi sò generalmente megliu cà i lasergth di lasers più brevi ma micca efficace quant'è l'opzioni d'onda più larga.
Mentre a caccia di fibre di "5 μm per u costu di u costu di i sistemi di Lidar per via di a so tecnulugia sofisticata, anticipu in fabricazione è ecunumie di scala sò previsti di i costi cù u tempu. I so benefici in termini di rendiment è a sicurità sò visti cumu ghjustificendu l'investimentu. E caratteristiche di sicurità superiore è di i fibre di fibre di 1,5 μm.